A Magyar Közlöny legfrissebb számában megjelent kormányhatározat értelmében Magyarország megkezdi a Budapestet Béccsel és Varsóval összekötő nagysebességű vasútvonal (NSV) előkészítési munkálatait. A projekt teljes költségvetése bruttó 19,05 milliárd forint, amelyből a kormány 11 milliárd forintnyi uniós támogatást igényel az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF2 Reflow) keretéből, míg a fennmaradó 8 milliárd forintot a hazai költségvetés biztosítja.
Tervezési feladatok és menetidők
A forrásokból az NSV nyíltvonali szakaszaira vonatkozó elvi vasúti létesítési engedélyezési tervdokumentációt, valamint a vasúthatósági engedélyezési terveket készítik el. A csomag része továbbá a kapcsolódó tervpályázati, városépítészeti és egyéb kiegészítő tervezési feladatok elvégzése is. A hosszú távú tervek szerint a fejlesztés révén Budapestről Bécsbe és Pozsonyba kevesebb mint két óra, Prágába három és fél, Varsóba pedig öt és fél óra alatt lehet majd eljutni.
Kettős hasznosítású fejlesztések a repülőtéren
A kormányhatározat nem csupán a vasúti beruházást tartalmazza, hanem további öt közlekedésfejlesztési projektet is nevesít. Ezek közül kiemelkedik a budapesti és a kölni repülőtér közös fejlesztése, amely a TARMAC program keretében valósul meg. A 22,7 milliárd forintos beruházás elsődleges célja a gurulóutak és előterek korszerűsítése, hogy az érintett infrastruktúra alkalmassá váljon polgári és védelmi célú kettős hasznosításra.
További közlekedési fejlesztések
A kormány által benyújtott pályázati csomag további elemeket is tartalmaz:
- A Balatonszentgyörgy–Gyékényes közötti határon átmenő vasúti vonalszakasz korszerűsítése.
- Nehéztehergépjármű-töltőpontok létesítése a közlekedési hálózat mentén.
A projektek előkészítése az európai nagysebességű hálózat részeként, a 2030-as évek elejére tervezett kivitelezési munkálatok megalapozását szolgálja.
Épp ami érdekel, pont amikor olvasnál… jelezd a Google felé, hogy a Hírügynökség 24/7 hírei érdekesek számodra.