Az európai autóipar ismét kényszerpályára került, ám ezúttal nem a kereslet hiánya, hanem az akkumulátorok szűkössége okoz fennakadásokat. A Stellantis több franciaországi üzemében is kénytelen volt leállítani a termelést, mivel nem áll rendelkezésre elegendő energiatároló egység a megrendelt elektromos modellek összeszereléséhez.
Váratlan fordulat a piacon
A helyzet éles váltást mutat az elmúlt évekhez képest. Míg 2024-ben és 2025-ben a legtöbb autógyártó az elektrifikációs célkitűzései lassításáról számolt be, 2026-ban a piaci trendek alapvetően megváltoztak. Az iráni háború következtében megugrott üzemanyagárak hatására az európai vásárlók a vártnál nagyobb arányban választják az elektromos és tölthető hibrid járműveket.
Az Európai Autógyártók Szövetségének (ACEA) adatai szerint az elektromos és tölthető hibrid autók piaci részesedése az EU-ban a 2025-ös 26,8 százalékról 2026 első nyolc hónapjában közel 32 százalékra emelkedett. A Volkswagen például már reagált is a piaci igényekre: csökkentette a belső égésű motoros modellek gyártási műszakjait wolfsburgi gyárában, hogy a kapacitást az elektromos modellek irányába csoportosítsa át.
Magyarország még vár a fellendülésre
Bár a magyarországi ipar jelentős akkumulátorgyártási kapacitással rendelkezik, a Központi Statisztikai Hivatal adatai szerint a villamos berendezések gyártása – amelybe az akkugyártás is tartozik – még mindig elmarad a 2022-es csúcsértékektől. Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter tárcája szerint ugyanakkor már látszanak a pozitív elmozdulás jelei.
A piaci szereplők adatai alátámasztják ezt a folyamatot:
- SK On (Komárom): A koreai sajtó beszámolói szerint a gyár kapacitáskihasználtsága a Volkswagen-megrendeléseknek köszönhetően elérte a 80 százalékot.
- Samsung SDI (Göd): A várakozások szerint 2026 második felében a kihasználtság 70 százalék fölé emelkedhet az új európai megrendelések hatására.
- CATL (Debrecen): Az üzemben jelenleg a próbagyártás zajlik, a sorozatgyártás felfutása a Mercedes és a BMW projektjeivel 2027-től várható.
A kormányzat figyelemmel kíséri az ágazat teljesítményét, mivel a magyar járműipar sikere szorosan összefonódik az európai elektromosautó-piac ellátási biztonságával.
Épp ami érdekel, pont amikor olvasnál… jelezd a Google felé, hogy a Hírügynökség 24/7 hírei érdekesek számodra.