Komoly politikai feszültséget okozott Budapesten, hogy Karácsony Gergely főpolgármester a kerületek tudta nélkül állapodott meg a kormánnyal a parkolási bevételek átcsoportosításáról. A döntés értelmében a kerületi szinten eddig realizált bevételek a Fővárosi Önkormányzathoz kerülnek, ahol egy újonnan létrehozott budapesti útalapba csatornázzák őket.
A polgármesterek szerint a lépés súlyosan sérti az önkormányzati autonómiát és ellehetetleníti a kerületi fejlesztéseket. Baranyi Krisztina, Ferencváros polgármestere rámutatott: az elvont források eddig közvetlenül a lakók életminőségét javították, például szociális bérlakások felújítására fordították őket. Soproni Tamás, Terézváros vezetője úgy fogalmazott, Karácsony Gergely „méltatlanná vált arra, hogy a kerületeket képviselje”, és bejelentette, hogy jogi úton támadják meg a döntést, akár európai uniós fórumokon is.
Pikó András felfüggesztette a részvételt a BÖSZ-ben
A konfliktus mélységét jelzi, hogy Pikó András józsefvárosi polgármester bejelentette: felfüggeszti részvételét a Budapesti Önkormányzatok Szövetségében (BÖSZ). Soproni Tamás szerint a kerületi vezetők körében általános a felháborodás a döntés előkészítetlensége miatt. Böröcz László, az I. kerület polgármestere szerint az elvonás önmagában az ő kerületüknek 2 milliárd forintos kiesést jelent, ami drasztikusan rontja a közterületek karbantartásának lehetőségeit.
Kétséges hatékonyság
A főpolgármester azzal indokolta a centralizációt, hogy a fővárosi rendszer hatékonyabb működtetéssel nagyobb nyereséget termelhet. A kerületi polgármesterek ezt határozottan visszautasítják. Soproni Tamás emlékeztetett arra, hogy éppen a Karácsony Gergely által korábban vezetett Zuglóban volt példa veszteséges parkolási üzemeltetésre, míg más kerületek ma már kimondottan költséghatékonyan gazdálkodnak.
A szakmai érveket illetően Baranyi Krisztina hangsúlyozta: a parkolási bevételekből származó 10-15 milliárd forint elenyésző összeg a budapesti úthálózat rendbetételéhez szükséges 100 milliárdos forrásigényhez képest. A polgármesterek attól tartanak, hogy a központosított útalapból a főváros csak a saját kezelésű főútjait fogja fejleszteni, a kerületi tulajdonú mellékutcákra pedig nem jut majd forrás, vagy a kerületek kénytelenek lesznek „kuncsorogni” a saját pénzükért.
Épp ami érdekel, pont amikor olvasnál… jelezd a Google felé, hogy a Hírügynökség 24/7 hírei érdekesek számodra.